研发中心在调研了国内外对于智能交通领域的研究以及发展情况后，根据杭州市“一纵三横”项目需求，重点推出了交通诱导信息系统。交通流诱导与服务系统就是把人、车、路综合起来考虑，通过诱导驾驶员的出行行为来改善路面交通系统，防止交通阻塞的发生，减少车辆在道路上的逗留时间，并且实现交通流在路网中各个路段上的负载均衡。

    根据我省城市智能交通的发展现状和基础，研究一种可以集成已建智能交通系统与设施的交通诱导综合平台，运用信息融合与预测算法、智能交通诱导的理论算法，将多源检测的交通流数据进行D_S证据理论的可信度概率分析，对矛盾信息按照可拓规则来化解矛盾，为交通诱导提供准确、全面的交通流信息，为个性化行车路线的优化以及智能诱导信息服务平台的构筑奠定基础；同时，通过公共服务发布平台和个性服务通信平台，为出行者提供交通状况及行车路线选择等服务；以杭州市城市交通为具体实践范例，在申报单位承担的智能交通工程基础上，开发面向公众的实时交通信息的服务平台，并投入实际应用。